05.06.2015 Včera byla zveřejněna nová data nehodovosti v EU. V roce 2013 zemřelo na evropských silnicích 7 600 cyklistů a chodců.
Počet usmrcených chodců a cyklistů přitom klesá pomaleji než u cestujících v automobilech - v posledních deseti letech se snížil o 41 %, resp. 37 %, zatímco u cestujících v automobilech o 53 %. Od roku 2010 navíc snižování počtu úmrtí chodců a cyklistů znatelně zpomalilo – čísla klesají pouze o 10 % a 3 %. Nebezpečí pro chodce na silnici se také značně liší v jednotlivých evropských zemích – nejnižší je v Nizozemí a ve Skandinávii, zhruba šestkrát vyšší je v Lotyšsku, Litvě, Polsku a Rumunsku.
Nová zpráva Evropské rady pro bezpečnost dopravy (ETSC) proto upozorňuje, že je nutné věnovat zvláštní pozornost bezpečnosti těchto nechráněných uživatelů silnic, a požadujerevizi pravidel silniční bezpečnosti. Autoři například doporučují, aby členské státy EU zavedly více obytných zón s omezením rychlosti na 30 km/h.
Antonio Avenoso, výkonný ředitel ETSC, k tomu uvedl: „Přestože cyklisté a chodci svým chováním zlepšují své zdraví i životní prostředí, jejich bezpečnost v Evropě tomu neodpovídá. Letos má EU k odstranění tohoto problému mocnou zbraň, revizi bezpečnostních požadavků pro nové dopravní prostředky. Neměli bychom se vyhýbat změnám, které mohou zachránit nejvíce životů."
Poslankyně Evropského parlamentu Olga Sehnalová, která je také pozorovatelkou ve správní radě ETSC, dodala: "Evropská unie podporuje rozvoj cyklistiky a zdravého životního stylu. Jako cyklistka však sama vím, že vyjet na silnici mezi automobily může být mnohdy doslova o život. V běžném provozu ocením samozřejmě infrastrukturu, na které se mohu cítit bezpečně a je nutné do ní stále investovat. Přesto, za nejdůležitější pro bezpečnost na silnicích považuji zodpovědné a ohleduplné chování."
MUDr. Olga Sehnalová MBA
- Poslankyně Evropského parlamentu